叁鑫策略黄百铁路广西段幼平隧道通过首件评估

工人日报-中工网记者甘皙通讯员莫小斌周红云叁鑫策略叁鑫策略叁鑫策略

5月28日，新建贵州黄桶至广西百色铁路（以下简称黄百铁路）广西段Ⅰ级高风险隧道——幼平隧道顺利通过国铁集团工程管理中心的首件评估验收。

在当天的首件工程评估会上，专家组对幼平隧道代建、设计、施工、监理四家单位的隧道管理制度、人员配备、工装工艺、施工方案、施工条件等各个方面进行了全方位的评估。专家组认为，参建各方落实标准化管理、安全穿透式工作到位，资源配置合理，技术措施得当，资料齐全有效，同意通过评估，可作为黄百铁路广西段其他高风险隧道施工的参照标准。

据了解，位于广西百色市乐业县境内的幼平隧道全长6130米，开工建设以来，项目部编制隧道监控量测等15份专项施工方案，大力推行隧道断面快速扫描、云平台智能分析管理系统等8项最新实用技术，按照“先探测、管超前、弱爆破、短进尺、强支护、勤量测、早衬砌”的原则组织施工。综合运用地质雷达、地震波反射、超前探孔、炮孔加深等方法，对隧道不良地质、有毒有害气体进行实时监测，同时加强施工人员、机械设备、消防、应急等方面管理，保障施工稳步安全推进。

黄百铁路位于贵州、广西境内叁鑫策略，为国家Ⅰ级单线电气化铁路，是西部陆海新通道的标志性工程。项目预计2028年建成通车，届时将进一步完善区域路网布局，成为贵州北部地区至广西北部湾地区的便捷通道，对于加快推进西部陆海新通道建设、促进区域经济社会协调发展具有重要意义。

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